Gradnja nove ceste in kolesarske steze med Marofom in Spodnjo Idrijo v teh dneh stopa v zaključno fazo. Asfalterji podjetja Kolektor so začeli s polaganjem končnega sloja asfaltne prevleke na celotni 1,4 kilometra dolgi trasi. Ker gre za obsežen projekt bodo asfalterji na tej trasi kar nekaj dni.
Objavljeno: torek, 9. april 2024 ob 11:34 | besedilo in fotografije: Damijan Bogataj
Gradnja nove ceste in kolesarske steze je pred izvajalce postavila kar nekaj izzivov, saj so morali ob novih podpornih zidovih na celotni trasi urejati še odvodnjavanje in polagati cevi za podzemne vode za elektriko in druge povezave. Pri finalizaciji teh del so imeli kar nekaj smole, saj so se nekatere cevi na več mestih stisnile in zato so morali kritična mesta ponovno odkopati in sanirati poškodbe. Gradbeni delavci so uredili tudi kanalizacijo in cestni priključek pri Žerovčku, ki bo poslej omogočal varnejše vključevanje domačinov v promet na Keltiki. V eni zadnjih faz so poskrbeli tudi za čiščenje celotne brežine med trafo postajo in Marofom, kjer so rasla visoka drevesa. Na začetku trase od Šivarja do Malavašiča so namestili lovilne mreže, ki bodo zagotavljale varno vožnjo vsem uporabnikom te ceste. Na tem odseku so se v prejšnjih letih vozniki srečevali s kamenjem in skalami, ki so, posebej ob neurjih, pogosto padali na cestišče. Varovalne mreže so namestili tudi nad novim avtobusnim postajališčem Marof.
Po dveh letih in pol bodo gradbinci in njihovi kooperanti zapustili gradbišče. Zaradi pomanjkanja gradbenih delavcev in izvajanja del v zimskih mesecih, ki pa v zadnji zimi niso predstavljali posebne ovire, je državna direkcija dvakrat podaljšala rok za dokončanje del. Če se bodo uresničila določila tretjega aneksa k osnovni pogodbi, ki so ga podpisali 20. oktobra lani, bodo dela dokončali do 30. junija 2024. Odprtje ceste za dvosmerni promet brez ovir bo pravi praznik za številne uporabnike te edine cestne povezave med Idrijo in Spodnjo Idrijo. Domačini so pokazali veliko mero potrpežljivosti in razumevanja in prilagajanja svojih urnikov razmeram na gradbišču. Zaradi urejanja prometa s kar dvema semaforjema se je ob konicah pot iz Spodnje Idrije do Idrije ali obratno lahko podaljšala tudi za pol ure.
Za gradnjo ceste in kolesarske steze bosta izvajalca dobila dobrih 10 milijonov evrov, pri čemer je nekaj manj kot 4 milijone prispevala Evropska zveza iz sklada za regionalni razvoj. Pred lokalno skupnostjo je sedaj nov izziv, ki ga predstavlja urejanje prometa v starem delu Spodnje Idrije. Tam naj bi od stare šole do mostu čez Idrijco uredili pločnike in s tem ločili cesto od površin za pešce. Na tem območju naj bi uredili tudi prehod, ki bo omogočal varno prehajanje Keltike za pešce in kolesarje ter povezavo kolesarske steze na staro cesto proti Kanomlji, ki vodi pod pokopališčem.
Direkcija za infrastrukturo je gradnjo ceste in kolesarske steze, kot edinima ponudnikoma s pogodbo za 10.364.030,81 evrov, oddala v izvedbo podjetju Kolektor CPG in Zidgradu. Končna cena projekta še ni znana, saj sta izvajalca med gradnjo na naročnika naslovila zahtevke za usklajevanje cen.
Obiskovalcev skupaj : 909463
Prikazov skupaj : 2818064
Trenutno : 114
