Na 19. izvedbi relija Idrija, ki je potekala 7. in 8. novembra, je Rok Turk s sovoznico Blanko Kacin že šestič slavil skupno zmago. Tretje mesto je Marku Škulju z Urošem Ocvirkom prineslo naslov državnega prvaka. Dvaindvajsetletni Škulj je tako postal najmlajši državni prvak v reliju v Sloveniji.
Objavljeno: ponedeljek, 9. november 2026, 7:36 | besedilo: spletno uredništvo | fotografije: arhiv IN, Mitja Tavčer, arhiv N-Racing, Jez Media
Idrijske ceste so minuli konec tedna znova gostile najboljše domače reli posadke. Letošnja, že 19. izvedba relija Idrija je bila še posebej zanimiva, saj je bila sezona državnega prvenstva ena najbolj izenačenih doslej. O naslovu prvaka so vse do zadnje dirke odločale sekunde, v ospredju boja pa sta bila predvsem Rok Turk in Mark Škulj. Rok Turk v Hyundaiu i20 N Rally2 je s sovoznico Blanko Kacin tudi tokrat dokazal premoč na domačih cestah. Zmagal je na vseh osmih nedeljskih hitrostnih preizkušnjah, prednost pa si je zagotovil že z zmago na sobotni atraktivni mestni »superspecial« preizkušnji.
Reli se je začel v soboto popoldne z atraktivno mestno hitrostno preizkušnjo, ki jo je zaznamoval dež. Zimsko vzdušje je posadke spremljalo že na popisu hitrostne preizkušnje Čekovnik, kjer so jih presenetile snežinke. Na mestni preizkušnji je bil najhitrejši Rok Turk, dogajanje pa je zaznamovala tudi nesreča Čendaka, ki je izgubil nadzor nad vozilom, med drsenjem mu je ugasnil motor, nato pa je trčil v ograjo mostu čez Nikovo. Prvo preizkušnjo je sicer končalo 61 posadk. Nedeljski program je obsegal osem hitrostnih preizkušenj. Tekmovalci so se dvakrat pomerili na Zadlogu, po trikrat so se, po dveh letih, zopet peljali skozi Ledine ter trikrat skozi Čekovnik. Vseh osem je dobila posadka Turk–Kacin. Skupno je na dirki odstopilo enajst posadk.
V skupni razvrstitvi sta drugo mesto osvojila Mitja Glasenčnik in Matej Pistotnik, tretja pa sta bila Mark Škulj in Uroš Ocvirk. Zaostala sta minuto in 52 sekunde za zmagovalcema, a je bilo zanju tretje mesto veliko več kot zgolj uvrstitev na zmagovalni oder. Škulj je namreč z zanesljivo vožnjo in tretjim mestom med slovenskimi posadkami osvojil dovolj točk, da je ubranil prednost pred tekmeci. Za naslov prvaka bi mu zadostovalo že deseto mesto na zadnji dirki sezone. Mark Škulj, ki je svoje prve zmagovalne stopničke v skupni razvrstitvi relija za državno prvenstvo dosegel pri sedemnajstih letih v Velenju, je letos v Idriji prvič v karieri postal državni prvak v skupni razvrstitvi. Pri komaj dvaindvajsetih letih je postal najmlajši slovenski državni prvak v reliju doslej in štirinajsti voznik, ki je osvojil ta naslov. Obenem je prekinil dolgoletno prevlado primorskih voznikov, saj naslov tokrat odhaja k tekmovalcu, ki ne prihaja s Primorske. Prvega naslova državnega prvaka v skupni razvrstitvi med sovozniki se je veselil tudi Uroš Ocvirk.
Po zadnji dirki sezone je Rok Turk poudaril, da je dosežek rezultat številnih odrekanj in popolne predanosti športu. »Današnja dirka je potrditev trdega dela, nešteto odrekanj in neprespanih noči, zmaga v generalni razvrstitvi pa je dosežek, ki priča o najini popolni predanosti temu športu. Sedaj je čas za slavje, ko se bo evforija malo polegla, pa bo čas za refleksijo celotne sezone, ki nama bo ostala v spominu po številnih zgodbah, žal ne le po tistih, ki so se spisale na dirkaških cestah,« je po zadnji dirki sezone povedal Turk.
Zmagovalci posameznih divizijah in kategorijah:
| Kategorija | Voznik / sovoznik | Dirkalnik |
| Divizija 1 | Alan Pajk – Enej Bobič | Renault Clio Rally5 |
| Divizija 1a | Nejc Mrak – Matic Peternel | Suzuki Swift |
| Divizija 2 | Robert Kresnik – Kevin Merkelj | Opel Corsa Rally4 |
| Divizija 3 | Aljaž Rovan – Hana Vihtelič | Renault Clio RS |
| Divizija 4 | Ambrož Kavs – Nejc Cencič | Ford Fiesta Rally3 |
| Masters | Aleš Zrinski – Metod Kurent | Ford Fiesta Rally2 |
| Masters 2WD | Denis Savič | Opel Corsa Rally4 |
Naslov državnega prvaka v skupni razvrstitvi sta torej osvojila Mark Škulj in Uroš Ocvirk Državni prvaki pa so postali še, v diviziji 1, Rene Černigoj in Blaž Gerbec, v diviziji 1a Aljoša Makarovič in Bojan Makarovič), v diviziji 2 Mitja Velkavrh in Nina Velkavrh Gorenc (Peugeot 208 Rally4), v diviziji 3 Blaž Benčina in Maja Sedej (Peugeot 106), v diviziji 4 Ambrož Kavs in Nejc Cencič (Ford Fiesta Rally3), v kategoriji Masters Mitja Klemenčič (Škoda Fabia RS Rally2), v kategoriji Masters 2WD pa Denis Savič (Opel Corsa Rally4).
Letošnji reli je bil že 19. izvedba tekmovanja, ki ima v Idriji 25-letno zgodovino. Prvič so ga pripravili pred četrt stoletja, leta 2001, nato pa je bilo vmes nekaj prekinitev. Med letoma 2003 in 2008 relija ni bilo, izostal pa je tudi v času pandemije. Kljub premorom se je reli Idrija uveljavil kot tradicionalni avtomobilistični dogodek, ki na idrijske ceste privablja številne ljubitelje dirkanja.
