Letošnja, štirinajsta izvedba relija v Novi Gorici je ponudila izjemno tesen boj za zmago. Po 13 hitrostnih preizkušnjah in dobrih 152 dirkalnih kilometrih sta bila Mark Škulj in Uroš Ocvirk tri sekunde hitrejša od Roka Turka in Blanke Kacin ter se veselila zmage. Boj za naslov državnega prvaka pa ostaja odprt. Odločila bo novembrska dirka v Idriji.
Objavljeno: ponedeljek, 28. september 2026, 13:16 | besedilo: spletno uredništvo | fotografije: Ervin Kordič Rojc / Rally Nova Gorica
Na 14. izvedbi novogoriškega relija je nastopilo nekaj manj kot sto slovenskih in tujih posadk, med njimi kar 19 z dirkalniki Rally2. Že po prvem tekmovalnem dnevu je bilo jasno, da bo boj za vrh izjemno tesen. V sobotnem delu relija je bil Turk najhitrejši na štirih hitrostnih preizkušnjah. Škulj je dobil dve, eno pa Albert von Thurn und Taxis. Poseben del relija je bil večerni superspecial, ki je tekmovalne posadke in množico obiskovalcev pripeljal neposredno v središče Nove Gorice. Pred prihodom tekmovalcev so za dodatno dogajanje poskrbeli starodobniki, rally taxi vožnje in motociklistični stunt nastopi skupine Slo Tard Crew. Program sta dopolnila posebna gostja Stela Rade in večerni koncert skupine Primavera na Bevkovem trgu. Najhitrejša na večernem superspecialu v središču Nove Gorice sta bila Škulj in Ocvirk.
Že po prvem tekmovalnem dnevu je bilo jasno, da bo boj za vrh izjemno tesen. Mark Škulj in Uroš Ocvirk sta za Rokom Turkom in Blanko Kacin zaostajala le tri desetinke sekunde. Nedelja je prinesla še šest hitrostnih preizkušenj in nadaljevanje tesnega dvoboja. Turk in Škulj sta vsak dobila po tri nedeljske preizkušnje, ključna pa je bila hitrostna preizkušnja Renče, kjer je Škulj nadoknadil zaostanek in prevzel vodstvo. Rok Turk se kljub napadalni vožnji do cilja ni več uspel vrniti na prvo mesto. Po koncu relija je za Škuljem zaostal tri sekunde. »Od začetka sezone, od začetka vsakega relija, sva se z Rokom nekako borila sekundo v sekundo, desetinko v desetinko. Izjemno sem zadovoljen z nastopom,« je po zmagi povedal Škulj.
Dodal je, da za zmago ni imel občutka, da bi moral pretiravati. Tudi Rok Turk je bil kljub drugemu mestu z dirko zadovoljen. »Po 150 kilometrih smo bili za tri sekunde prekratki, ampak to je bila dirka, ki je že dolgo časa nisem doživel. Res dobra borba, tempo je bil pravi že od začetka,« je povedal za medije. Tretje mesto v skupni razvrstitvi sta osvojila Albert von Thurn und Taxis in Jara Hain, ki sta se tako že drugo leto zapored v Novi Gorici uvrstila na tretje mesto. Nemški voznik je v Novi Gorici nastopil že četrtič. V slovenskem državnem prvenstvu sta tretje mesto osvojila Marko Grossi in Tara Berlot, v skupni razvrstitvi pa sta končala na petem mestu. Pred njima sta bila še nekdanja zmagovalca novogoriškega relija, Madžara Martin László in Gábor Zsiros. Marko Grossi je po dirki poudaril, da je bilo pri tako visokih hitrostih in dolžini relija malo prostora za napake. Po njegovih besedah je imel vsak od tekmovalcev v 150 kilometrih več trenutkov, ko je bil na meji, da razbije dirkalnik.
Težave za Zrinskega in odstop Arnolda Pappa
Dirka pa ni ni minila brez tehničnih težav in odstopov. Domača posadka AMD Gorica Vasja Miklavčič in Martin Černigoj se je v prvem delu dneva spopadala s težavami z dirkalnikom in po sobotnih preizkušnjah zasedala 28. mesto v generalni razvrstitvi. V soboto sta zaradi nesreče odstopila Mitja Bratina in Aljaž Gec. Težave sta imela tudi Aleš Zrinski in Metod Kurent, ki sta v Novi Gorici nastopila z novim dirkalnikom Ford Fiesta Rally2. Že na začetku prve hitrostne preizkušnje jima je težave povzročala sklopka. Kljub temu sta prvi dan odpeljala vseh sedem hitrostnih preizkušenj. Nedeljska preizkušnja se je predčasno končala tudi za madžarskega dirkača Arnolda Pappa, ki je gledalce navduševal z zeleno lado. Njegov reli se je končal z razbitim dirkalnikom, vendar brez hujših posledic za posadko.
Škulj je z zmago v Novi Gorici še povečal prednost v točkovanju državnega prvenstva, s katero se je podal na peti reli sezone. Naslova prvaka si še ni zagotovil, zato bo odločitev padla na zadnji dirki sezone. Če mu uspe, bo s 22 leti podrl zgodovinski rekord Darka Peljhana, ki je leta 1993 postal državni prvak pri 23 letih. Škulj bo v Idrijo prišel s prednostjo, Turk pa napoveduje, da se bo treba na zadnjo dirko pripraviti kot na vsako drugo. »Dirkanje je nepredvidljivo, tempo je zelo enak. Sezono bi rad zaključil v stilu, kot smo jo začeli,« je povedal Turk.
Zmagovalci po divizijah
- Divizija 1: Rene Černigoj / Blaž Gerbec – Renault Clio Rally5
- Divizija 1A: Matej Aubreht / Pia Ramšak – Škoda Fabia 1.4
- Divizija 2: Mitja Velkavrh / Nina Gorenc Velkavrh – Peugeot 208 Rally4
- Divizija 3: Gregor Fakin / Žan Umek – Renault Clio Super 1600
- Divizija 4: Ambrož Kavs / Nejc Cenčič – Ford Fiesta Rally3
Rally Nova Gorica je od prve izvedbe leta 2012 do letošnje 14. izvedbe dobil devet različnih zmagovalcev. Najuspešnejši voznik v zgodovini relija ostaja Italijan Claudio De Cecco, ki je slavil kar štirikrat – v letih 2012, 2013, 2014 in 2016. Prvih pet izvedb so dobili italijanski vozniki. Leta 2015 je De Ceccovo zmagovalno serijo prekinil Umberto Scandola, ki je dobil vseh 11 hitrostnih preizkušenj. Leto pozneje se je na vrh znova vrnil De Cecco. Leta 2017 je zmagal takrat komaj 19-letni Nikolay Gryazin, ki je prav tako dobil vse hitrostne preizkušnje – 12. Gryazin je na Goriškem slavil še leta 2019. Vmes je leta 2018 zmagal Čeh Ondřej Bisaha. Po enoletnem premoru leta 2020 se je reli vrnil naslednje leto, ko sta slavila Francoza Emmanuel Guigou in Arnaud Dunand. Leto pozneje je prišel zgodovinski trenutek za slovenski reli – Rok Turk in Blanka Kacin sta leta 2022 postala prva slovenska zmagovalca Rallyja Nova Gorica. Turk je nato slavil še leta 2024. Leta 2023 sta bila najhitrejša Madžara Martin László in Dávid Berendi, lansko, 13. izvedbo pa sta dobila Norbert Herczig in Ramon Ferencz. Letošnja zmaga Marka Škulja in Uroša Ocvirka je tako v zgodovino novogoriškega relija vpisala novo ime.
